Bil-import - Fakta och information om Bil-import




Lista med bra tips vid bilimport

När det gäller bilimport av bilar från ett annat land finns det mycket att tänka på. Nedan är en checklista eller lista på saker som lätt glöms bort eller är mycket viktiga att tänka på när du importerar en bil.



  • Utrustningen på en bilmodell som säljs i Sverige och i t.ex. Tyskland kan skilja sig åt vilket kan påverka priset på bilen men även på framtida reparationer.
  • Bilförsäkringen kan variera och vara högre för bilar du själv importerar än motsvarande bil om du har köpt den i Sverige.
  • Garantin på bilar är olika i olika länder vilket också påverkar priset. Säkerställ också att den garantin som gäller för bilen i landet du importerar ifrån faktiskt följer med till Sverige och att det finns någon som åtar sig att åtgärda felet. Hör efter med generalagenten för bilmodellen. Det är skillnad på en säljargaranti vilken åtgärdas av säljaren och en tillverkargaranti vilken åtgärdas av tillverkaren.
  • Självrisken för en egenimporterad bil kan förhöjd i förhållande till svenskköpta bilar.
  • Försäkringsbolagen kan ha specifika krav för att vilja försäkra din bil som att märka alla rutor, byta eller installera ny startspärr eller skaffa nya nycklar till bilen. Detta för att minska risken att bilen stjäls tillbaka. Kolla därför med försäkringsbolagen innan köp eftersom detta kan kosta ganska mycket.
  • Rostskyddet på bilar som säljs i södra Europa och USA brukar kan vara sämre än i Sverige och rostskyddsgarantier är inte lika väl förekommande.
  • Uppvärminingen av bilar i varmare länder är inte alltid dimensionerad för svensk vinterkyla. Detta gäller både stolar och värmesystem.
  • Reklamation på begagnade bilar innebär att säljaren ska åtgärda fel som uppstår vilket kan vara kostsamt att återfrakta bilen till säljaren.
  • Tvister mellan dig som har importerat bilen och säljaren av bilen löses inte av Allmänna Reklamationsnämnden, ARN, utan Konsument Europa kan försöka få tvisten prövad i säljarens land.
  • Testa bilen för att undvika tvister och konflikter är det viktigt att testa bilen noga innan köp. Gör detta hos en Auktoriserad Motororganisation i landet.
  • Däck och fälgar i bilar från USA får sticka ut utanför bilens sidor. Det får dom inte i Sverige så detta kan medföra en stor kostnad ifall du inte är uppmärksam.
  • Tid tara det att köpa bilen och alla bilhandlare har inte öppet på helger
  • Resa till och från orten där du köper din importerade bil kostar både pengar och tid. Glöm inte detta när du gör din kalkyl för bilimporten.
  • Uppehälle under inköpsprocessen kostar en hel del pengar som ska räknas in importkostnaden för bilen.
  • Deklaration ska göras till Skatteverket inom 35 dagar efter köp av den importerade bilen.
  • Trafikförsäkring eller exportförsäkring måste bilen ha om du ska köra hem den.
  • Exportskyltar måste bilen ha om du ska köra hem den importerade bilen själv och dessa skyltar ska ha en röd ram för att gälla även i Sverige.
  • Bilförsäkring 2 normal exportförsäkring täcker endast trafikförsäkringen vilket kan vara otrevlig om man ska åka 100 mil i en bill för några hundra tusen. Det går att teckna svensk bilförsäkring vid bilimport som täcker även stöld och skada.
  • Eluppvärmda säten saknas på vissa bilar från södra Europa och USA vilket kostar mycket att få fixat i Sverige.
  • Strålkastarspolare finns inte i alla länder men går att åtgärda med hjälp av pengar men räkna med detta i bilimportens kalkyl.
  • Värmesystemet i bilen kanske inte är avsett för svensk vinter så kontrollera detta med generalagenten